地磅的安裝,因為傳感器不穩(wěn)定而造成不準現象也是有很多例子的,所以在安裝地磅時請一定要注意到傳感器受力是否均勻。
數字式地磅,用數字去說話,這不是吹出來的。在校正角差的時候,數字式明顯的比模擬式快捷。首先給傳感器編地址,地址是:01-16選擇,簡單點說就是給每個傳感器一個代號,通過代號區(qū)分是那一個傳感器。編好地址后進入程序,就可以查看各個傳感器的數內碼,受力越大,它的數字內碼就越大,成正比的(注:中間的每個傳感器內碼值差不多是兩頭每個傳感器的兩倍,是正常的。通過看內碼數據,就很容易看出那個傳感器受力大,那個傳感器受力小,這樣你就很清楚的知道要墊那個傳感器,要墊多少,看著數據,自己心里有個譜,就不會擔心那個角高了,那個角低了。墊到內碼數據誤差在200內,測每一個角的重量基本上是一樣,誤差不會超過1d。讀數穩(wěn)定,重復性好。數字式地磅大大提高我們的工作效率,為計量度提上了一個臺階。
伴隨社會經濟的發(fā)展,電子地磅的使用越來越廣泛,在電子衡器中,選用何種稱重傳感器,要根據實際情況,從衡器的結構、使用環(huán)境出發(fā),全面衡量,進行選擇。下面將就稱重傳感器結構、型式、量程、準確度等級的選擇談談其一般的選用規(guī)則。
在電子衡器中,選用何種結構、型式的稱重傳感器,主要看電子衡器的結構和使用的環(huán)境條件。如要訂購電子汽車衡,一般應選用橋式稱重傳感器。由于橋式稱重傳感器與懸臂梁式稱重傳感器相比,具有安裝、調試方便,秤臺靜止速度快的優(yōu)點,故電子汽
車衡常選用橋式稱重傳感器。此外,若在高溫環(huán)境下使用,則應選擇高溫稱重傳感器或帶有冷卻水管的稱重傳感器;若在高寒地區(qū)使用,則應采用帶有加溫裝置的稱重傳感器。
稱重傳感器在實際使用時,應考慮秤體的重量以及振動、沖擊、偏載等情況。因此,不同稱量系統選用稱重傳感器量程的原則也有所差別。作為一般規(guī)則,可按下述辦法選擇:
固定負荷(秤臺、容器等)+ 變動負荷(需稱量的負荷)<=稱重傳感器額定負荷*60% 。
稱重傳感器準確度等級的選擇,以滿足稱重系統的準確度要求為準,切不可片面追求高的準確度等級。若在同一稱重系統內使用了 只并聯使用的結構相同、型式相同、額定負荷相同的稱重傳感器,則由誤差傳遞公式可得,其綜合誤差6r為:6r=
式中:6 -單個稱重傳感器的綜合誤差 n -稱重傳感器的個數
因此,由上式可以看出,n個稱重傳感器并聯后,其總的綜合誤差6r是單個稱重傳感器綜合誤差的 1/倍。即總的綜合誤差反而小了。這是由于單個稱重傳感器的誤差可看作是服從統計規(guī)律的,它有大,有小,有正,有負在并聯后,其誤差相互抵消.
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