讓人無(wú)弊的電子汽車(chē)衡
瀏覽次數(shù)：2054發(fā)布日期：2011-09-22
讓人無(wú)弊的電子汽車(chē)衡
在我們現(xiàn)在人生活中，有很多汽車(chē)衡被別人安裝了遙控系統(tǒng)，導(dǎo)致自己的傳感器壞掉，然后自已再花一部分的錢(qián)去修，到后來(lái)，人們才發(fā)現(xiàn)，有一種汽車(chē)衡竟然可以讓他們這些趁機(jī)鉆空的人，沒(méi)有飯吃，這也就是別人經(jīng)常所說(shuō)的一句話(huà)，叫走別人的路，讓別人無(wú)處可走。這種秤叫作：數(shù)字式汽車(chē)衡。
數(shù)字式汽車(chē)衡的詳細(xì)介紹：
數(shù)字式模塊化電子汽車(chē)衡是由數(shù)字化稱(chēng)重傳感器、數(shù)字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。數(shù)字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便，使用更安全，維護(hù)更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強(qiáng)。
數(shù)字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)
數(shù)字化通訊技術(shù)
?、俨捎肦S485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
?、谳敵鰯?shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器。
2、智能化技術(shù)
?、俜乐估煤?jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)和大??；
?、诳筛鶕?jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
?、谑购馄髁砍绦?zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
?、倬哂性\斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
?、诰哂性\斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
?、劬哂性\斷每只傳感器通訊變化的能力；
?、芫哂信袛喔鼡Q傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
?、菥哂袑?duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
看了一定心動(dòng)了吧，那還不感快打過(guò)來(lái)定訂購(gòu)嗎？
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